KSR 110 สตาร์ทมือ
สปอร์ตตัวจริง ดิสก์เบรกหน้าและหลัง โครงสร้างตัวถังแบบรถสปอร์ตด้วยเหล็กกล้า High-Tensile โช้คอัพหน้าหัวกลับ โช้คอัพหลังเดี่ยว ล้ออลูมิเนียมอัลลอย ยาง Tubless ปราดเปรียว ดุดัน คล่องตัว มินิซูปเปอร์สปอร์ตพันธ์แท้จริง
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
KAWASAKI | KL-110DEF,DFF,DFS,DFSA | ||
---|---|---|---|
เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ||
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) | 111 | ||
ความกว้างกระบอกสูบ (มม.) x ช่วงชัก (มม.) | 53.0 x 50.6 มม. | ||
อัตราส่วนแรงอัด | 9.5:1 | ||
ระบบคลัทช์ | คลัชอัตโนมัติ | ||
ระบบส่งกำลัง | เกียร์ 4 ระดับ | ||
ระบบจุดระเบิด | DC-CDI | ||
ระบบการติดเครื่องยนต์ | สตาร์ทเท้า / สตาร์ทไฟฟ้า | ||
ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 1,725 มม. x 725 มม. x 1,020 มม. | ||
ระยะห่างช่วงล้อ [มม.] | 1,170 มม. | ||
ระยะห่างจากพื้น [มม.] | 225 มม. | ||
ความสูงของเบาะ (มม.] | 750 มม. | ||
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง [ลิตร] | 7.3 | ||
ระบบกันสะเทือน [หน้า] | โช้คอัพหัวกลับ | ||
ระบบกันสะเทือน [หลัง] | โช้คเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์ม | ||
น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 95 | ||
ระบบห้ามล้อ [หน้า] | ดิสก์เบรก | ||
ระบบห้ามล้อ [หลัง] | ดิสก์เบรก | ||
ล้อ | ล้อแม็ก | ||
ขนาดยาง [หน้า] | 100/90-12 49 J | ||
ขนาดยาง [หลัง] | 100/90-12 49 J | ||
น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันแก๊สโซฮอล์ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ E20 |